Standard:
Progettazione e fabbricazione: Valvola a saracinesca in acciaio fuso conforme a AP| 600 (ISO 10434) o API 6D; valvola a saracinesca in acciaio inox fuso conforme a API 603 o API 600;
Valvola a saracinesca in acciaio forgiato conforme ad API 602.
Ispezione e test: API 598, API 600 o API 6D.
Dimensione flangia finale: ASME B16.5 (per NPS=24), ASME B16.47 serie B. API 605 o ASME B16.47 serie A. MSS SP-44 (per NPS > 24).
Dimensione estremità BW: ASME B16.25.
Dimensione saldatura a bussola: ASME B16.11.
Faccia a faccia e da fine a fine: ASME B16. 10.
Valori nominali di pressione e temperatura: ASME B16.34

Guarnizione della flangia del coperchio:
La guarnizione combinata in acciaio al carbonio o acciaio inox + grafite flessibile viene utilizzata per la valvola a saracinesca di classe 150; la guarnizione in acciaio inox + grafite flessibile ferita viene utilizzata per la valvola a saracinesca di classe 300; La guarnizione ferita in acciaio inox + grafite flessibile viene utilizzata per la valvola a saracinesca di classe 600, mentre la guarnizione con giunto ad anello è opzionale per la valvola a saracinesca di classe 600; la guarnizione con giunto ad anello viene utilizzata per la valvola a saracinesca di classe 900; la guarnizione con tenuta pressurizzata viene utilizzata per~ la valvola a saracinesca di classe 1500 2500

Guarnizione di tenuta:
La grafite flessibile stampata viene utilizzata per il materiale di imballaggio. Su richiesta del cliente, è possibile utilizzare anche PTFE o materiale di imballaggio combinato. La superficie interna della scatola di imbottitura, la cui zona è a contatto con la guarnizione, è di ottima finitura (Ra 3.2 u m). La superficie dello stelo, a contatto con la guarnizione, deve essere rullata e pressata dopo essere stata lavorata con precisione, in modo da raggiungere una finitura e una compattezza elevate (Ra 0.8 um) e garantire la tenuta affidabile della zona dello stelo.

Collegamento carrozzeria e cofano:
Il corpo e il cofano delle valvole a saracinesca Classe 150 ~ Classe 900 sono solitamente collegati con prigionieri e dadi. Il corpo e il cofano delle valvole a saracinesca Classe 1500~ Classe 2500 sono generalmente di tipo a tenuta pressurizzata.

Sistema di impatto con impaccamento caricato a molla Belleville:
Su richiesta del cliente, il sistema di impatto a molla Belleville può essere adottato per migliorare la durata e l'affidabilità della guarnizione di tenuta.

Azionamento:
Il volantino o la scatola del cambio vengono solitamente utilizzati per l'azionamento della valvola a saracinesca. Le ruote a catena e gli attuatori elettrici possono essere utilizzati anche per l'azionamento delle valvole a saracinesca, se richiesto dai clienti.

Design del disco:
Le valvole a saracinesca con NPS≥2 sono dei cancelli flessibili a cuneo; le valvole a saracinesca con NPS < 2 sono dei cancelli pieni a cuneo.

Design dei sedili posteriori:
Tutte le nostre valvole a saracinesca hanno il design della sede posteriore. Nella maggior parte dei casi, la valvola a saracinesca in acciaio al carbonio è dotata di una sede posteriore rinnovabile. Per la valvola a saracinesca in acciaio inox, la sede posteriore viene lavorata direttamente nel cofano o lavorata dopo la saldatura. Quando la valvola a saracinesca è in posizione completamente aperta, la tenuta della sede posteriore può essere molto affidabile. Tuttavia, come richiesto da API 600, non è consigliabile aggiungere o sostituire l'imballaggio mediante la sede posteriore quando la valvola è contenente pressione.

Design dello stelo:
Lo stelo è realizzato in forma integrale forgiata. Il diametro minimo dello stelo deve essere conforme alle prescrizioni standard. Il collegamento dello stelo e del disco è di tipo T. La resistenza dell'area di collegamento è maggiore di quella della parte filettata a T dello stelo. Il test di resistenza di quest'area è conforme alla norma API 591.

Dado stelo:
Solitamente, il dado a stelo è realizzato in ASTM A439 D2. Può essere realizzato anche in lega di rame, se richiesto dal cliente. Per grandi dimensioni! Valvole a saracinesca (NPS 10 per classe 150, NPS 8 per classe 300, NPS 6 per classe 600, NPS 5 per classe 900), cuscinetto a rotolamento montato sui due titoli, s dado stelo per ridurre al minimo la coppia di apertura e chiusura della valvola a saracinesca.

Sedile:
Per le valvole a saracinesca in acciaio al carbonio, la sede è solitamente in acciaio forgiato. La superficie di tenuta del sedile è saldata a spruzzo con lega dura specificata dal cliente. La sede filettata rinnovabile viene utilizzata per le valvole a saracinesca NPS 10 e la sede saldata può essere opzionale se richiesto dal cliente.
Per le valvole a saracinesca in acciaio al carbonio NPS≤ 12 viene utilizzata una sede saldata. Per le valvole a saracinesca in acciaio inox, è solitamente adottata una sede integrale, o una lega dura direttamente integralmente. La vite filettata o saldata sulla sede è opzionale anche per la valvola a saracinesca in acciaio inox, se richiesta dal cliente.

Valvola a saracinesca speciale:
Oltre alle comuni valvole a saracinesca, la nostra azienda produce anche valvole a saracinesca criogene, valvole a saracinesca a saracinesca, valvole a saracinesca a saracinesca a saracinesca a saracinesca, valvole a saracinesca a

Struttura:

1	Corpo	10	Flangia premistoppa
2	Cofano	11	Perno
3	Disco	12	Coppiglia
4	Stelo	13	Golfare
5	Guarnizione	14	Nipplo
6	Prigionieri	15	Dado stelo
7	Dadi	16	Dado manicotto forcella
8	Imballaggio	17	Volantino
9	Premistoppa	18	Acciaio al carbonio

Sei fattori per lo sviluppo sostenibile di JIANENG

D: Siete un produttore o una società di commercio?    
R: Siamo un produttore situato nella città di Hangzhou, provincia di Zhejiang, Cina.

D: Quale marca della vostra azienda può fornire?
R: JIANENG o servizio OEM.

D: Accettate ordini personalizzati?  
R: SÌ! Possiamo fornire valvole personalizzate.

D: C'è MOQ?
R: No. Possiamo accettare 1 set, ma il costo aggiuntivo è di 150.00 dollari (il processo di esportazione) se il valore dell'ordine è compreso tra 2000.00 dollari.

D: Quali sono i termini di pagamento?
R: In base alla politica aziendale, di norma abbiamo meno di 3 termini di pagamento, possiamo anche negoziare con entrambe le parti prima di confermare l'ordine.
1) 100% T/T o Unione Occidentale in anticipo, il valore dell'ordine è compreso tra 2,000.00 dollari USA.
2)30% T/T Advance+70% saldo prima della spedizione per il valore dell'ordine superiore a 2,000.00USD.
3)L/C a vista per il valore dell'ordine superiore a 50,000.00 USD.

D: Mi può dare uno sconto?
R:  Come sapete, siamo il produttore, quindi vi preghiamo di fidarvi che i nostri prezzi sono competitivi.  Se la quantità è grande, possiamo considerare la possibilità di darti uno sconto.

D: Come circa il programma di consegna?
R: Il programma di consegna dipende dal tipo di prodotto. Pertanto, quando si desidera richiedere un preventivo, consultare il team di vendita per un programma di consegna specifico. L'azienda si sta impegnando per mantenere il programma di consegna, che è la promessa al cliente. L'azienda migliorerà il vostro grado di soddisfazione fornendo il Il più presto possibile di prodotto necessario.

D: Qual è la garanzia della valvola?
R: Il periodo di garanzia della valvola deve essere di 18 mesi dalla data di spedizione o di 12 mesi dopo l'installazione, a seconda di quale condizione si verifica per prima.

D: Avete delle valvole in magazzino?
R: Sono disponibili diverse serie di valvole in magazzino, che possono essere consegnate entro due settimane. Per ulteriori informazioni, consultare il personale di vendita.